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Particolari del Nuovo F100X
4x4 |
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Cabina
di guida
Di tipo avanzato, costruita in materiale anticorrosione, ribaltabile
elettricamente, corredata di 3 posti omologati, pur avendo una larghezza
di soli 1650 mm. I vetri elettrici, la chiusura centralizzata, la
predisposizione autoradio, sono solo parte degli accessori di serie.
La versione neve, oltre ad essere equipaggiata con il lampeggiante
da lavoro, ha di serie la predisposizione per i fari anteriori supplementari,
indispensabili con l’utilizzo di lama neve.
Il parabrezza e gli specchi riscaldati, sono applicabili su tutta
la gamma di veicoli. |
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Freno
di stazionamento
Freno di stazionamento meccanico a sblocco idraulico, agisce
direttamente sulle pinze freni posteriori, alimentato idraulicamente
dalla pompa centralizzata.
Comando lama neve
Il joystick di comando lama neve permette una manovrabilità
estremamente precisa ed intuitiva. La pompa idraulica centralizzata
sempre in presa garantisce
costante potenzialità d’olio in tutte le circostanze. |
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Filtro antiparticolato
Di serie su tutte le versioni, riduce drasticamente le
emissioni, rispettando le ultime direttive Euro4 e più
precisamente la 2006/51/CE.
Coppia generosa
Motore IVECO Turbodiesel di 3000 CC di cilindrata, con 146 HP,
che grazie alla coppia di 350 Nm a solo 1400 giri, garantisce
una grande riserva di potenza in qualsiasi situazione di lavoro
da 4x4. |
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Trazione 4X4
Il nuovo riduttore Bonetti, concepito con soluzioni d’avanguardia,
comandato da una centralina elettronica, ripartisce la coppia
motrice su entrambi i ponti grazie al 3° differenziale centrale.
Sterzo
Il cinematismo dello sterzo è azionato da una idroguida
ZF a rapporto variabile collegata trasversalmente alla ruota.
I semiassi anteriori, con giunti omocinetici a bagno d’olio,
sono totalmente racchiusi negli sterzanti, in modo da garantire
la massima protezione in ogni condizione di lavoro. |
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Telaio robusto
Telaio portante costituito da due longheroni e traverse a sezione
variabile, in acciaio legato per garantire un’alta rigidità
torsionale, già predisposto per l’alloggiamento del
cassone ribaltabile e dell’attacco lama neve anteriore a
norme DIN 76060.
Protezione totale
La posizione strategica dei fanali posteriori e della traversa
posteriore agevola notevolmente l’operatore durante le
manovre di ribaltamento. |
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Tutti i dati contenuti sono indicativi e non vincolanti. La Bonetti si riserva il diritto di apportare qualsiasi modifica o variazione senza alcun preavviso. |
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