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Détails de Nouveau F100X 4x4 |
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Cabine de conduite
De pointe, construite avec matériel anticorrosion, basculante électriquement, avec 3 sièges homologués, tout en ayant une largeur de seulement 1650 mm. Vitres à commande électrique, verrouillage centralisé, prédisposition pour autoradio, ne sont qu'une partie des accessoires standards. La versione neige, en plus du
giro-phare
lumineux de travail, est dotée de prédisposition pour les feux antérieurs supplémentaires, indipensable en cas d'utilisation de la lame à neige.
Le pare-brise et les miroirs réchauffés peuvent être appliqués sur toute la gamme de véhicules. |
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Frein de stationnement
Le frein de stationnement mécanique à débrayage hydraulique agit directement sur les pinces des freins postérieurs, alimenté hydrauliquement par la pompe centralisée.
Commande lame à neige
Le levier de commande de la lame à neige permet une maniabilité extrèmement précise et intuitive. |
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Filtre à particules
De série sur toutes les versions, il réduit considérablement les émissions, en respectant les dernières directives Euro4 et plus précisément la directive 2006/51/CE.
Couple généreux
Moteur IVECO Turbodiesel 3000 cc de cylindrée, avec 146 CV, qui grâce au couple de 350 Nm à seulement 1400 tours, assure une grande réserve de puissance dans n'importe quelle situation de travail qui exige un 4x4. |
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Traction 4X4
Le nouveau réducteur Bonetti, conçu pour être une solution de pointe, est contrôlé par une unité de contrôle électronique, qui répartit le couple moteur sur les deux
essieux
grâce au 3è différenciel central.
Direction
Cynématisme de la direction assistée hydraulique ZF à rapport variable connecté en perpendiculaire à la roue. Les demi-essieux antérieurs, avec joints homocynétiques à bain d'huile sont totalement refermés dans les essieux directeurs, de façon à garantir la protection maximale dans toute condition de travail. |
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Châssis solide
Le châssis est constitué par deux longerons et traverses à section variable, en acier allié pour garantir une rigidité à la torsion, et il est déjà prédisposé pour le logement de la benne basculante et de la lame à neige selon les normes DIN 76060.
Protection totale
La position stratégique des feux postérieurs et de la traverse postérieure facilite beaucoup l'opérateur pendant les manoeuvres de basculage. |
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Toutes les données sont à titre d'exemples et ne sont pas contraignantes.
Bonetti se réserve le droit d'apporter des modifications ou des variations sans aucun préavis. |
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